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CÁDIZ, EL AEROPUERTO TERMINAL DE EUROPA. RAZONES TÉCNICAS Y ECONÓMICAS, GEOGRÁFICAS Y METEREOLÓGICAS, QUE ACONSEJAN SU ESTABLECIMIENTO EN CÁDIZ

 

CÁDIZ, EL AEROPUERTO TERMINAL DE EUROPA. RAZONES TÉCNICAS Y ECONÓMICAS, GEOGRÁFICAS Y METEREOLÓGICAS, QUE ACONSEJAN SU ESTABLECIMIENTO EN CÁDIZ LAFITA BABIO, Felipe / AZCÁRRAGA Y PÉREZ-CABALLERO, Luis de

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Tela editorial. Memoria presentada por ... 66 pp.+Muchos planos plegados con mapas explicativos originales en colores. Establecimiento Cerón y Librería Cervantes, S. L. Cádiz, 1939.

 

Memoria que con el lema \ Franco Paso\ fue premiada en el Concurso celebrado por EL CONSORCIO DE LA ZONA FRANCA DE CÁDIZ con el objeto de construir un aeropuerto en Cádiz.En 1936, al comienzo de la Guerra Civil Española, se necesita un aeropuerto en el sur de la península para el traslado de tropas sublevadas desde el norte de África a la misma. Finalmente se decide construir este aeropuerto al sur de Jerez de manera provisional. Ya entrada la guerra civil, en 1937, se decide construir un nuevo aeropuerto permanente, se traslada el primer aeropuerto provisional a la zona donde en la actualidad está ubicado, a unos ocho kilómetros al noroeste del centro de la ciudad.Pero en 1939 se convoca este concurso público con el fin de realizar un aeropuerto internacional en Cádiz. No encontramos mención histórica de estas pretensiones en las bibliografías consultadas por lo que creemos que este documento tiene un interés especial.

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